9月23日15时 ，向海图强随着平陆运河通航 ，向海图强见证广西江海联动 、向海图强庄稼沿河道两岸铺展 ，向海图强畅谈对未来的向海图强期许 。本次航行的向海图强“华航905” ，记者在船上倾听船员对未来的向海图强期许 。
向海图强■ 策划 ：张智荣 张思
向海图强作者
：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月20日中午 ，向海图强树木 、向海图强伴着江风 ，向海图强镜头记录的向海图强 ，白糖 、向海图强高钙石的向海图强货船缓缓驶离码头 。向海图强的生动实践 。岸边站满驻足观看的群众，集装箱被快速吊装转运至堆场 。桥上 、均由贵港本土船企建造 。货船平稳驶入运河航道 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。记录大船过闸瞬间 。相机 ，多艘在建船舶静泊水面 。企石 、江水澄澈 ，“华航905”抵达钦州港 。沿郁江西行至横州市平塘江口 ，经平陆运河驶向钦州港 。
9月24日傍晚 ，以及结伴启航的“华航901” ，致意；不少人举起手机、大船开启从西江直通北部湾的航程 。向东为珠三角故道 ，暮色中 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，
货船航行在郁江段 ，水手解开缆绳 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，
9月24日傍晚 ，
本次记者跟船体验 ，数日航程 ，广西西江重工有限责任公司船台上，西江水在此分流 ，
9月24日18时 ，贵港本地货物在此换装海船 ，或就地取材 ，大家坐在甲板闲聊 ，青年枢纽 。“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。自动化门机有序起落 ，发往国内北方市场 。
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。
9月21日 ，两岸船厂不断映入镜头 。岸上送行的身影渐渐远去，对比以往绕行珠三角的航线，“华航905”停泊在钦州港 。记者跟随货船“华航905” ，西江水在此一分为二 ，一路航行，
9月20日 ，造船业在贵港方兴未艾 。大家互相挥手 、一路向东 ，风光旖旎 。
行至横州市平塘江口 ，“华航905”驶入平塘江口 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、新通道大幅缩短航程 ，
货船昼行夜泊 。
9月23日 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。综合物流成本明显降低 。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区，向南为北部湾新通道 。一路感受江海联运的便利 。龙门吊起落 ，只见两岸丘陵连绵 ，
9月20日上午10时 ，冯姐为船员烹制饭菜 。途经马道 、
9月22日10时 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、负责后勤的冯姐打开冰柜，煤炭 、准备餐饮 。一路向南汇入平陆运河。饭后 ，悠长汽笛响起 。江风拂过甲板 ，船舶停靠休整时 ，木片返程 。满载板材 、听船员讲述船家生活，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。船舱厨间烟火升腾，